помогите разобраться с инжектором 5.1.1

Перевел карбовую 21093 на инжектор под контроллер январь 5.1.1. Не заводится двигатель. подключил имитатор импульса вместо дпкв искра сразу появилась поменял 3 разных датчика, никаких изменений. помогите разобраться.

удалите все равно всем пох

Здравствуйте всем.
Хочу рассказать случай из области фантастики.
Пришла авто 61 блок L25 прошка с ДК. ХХ скачет от 500 до 1500, уоз то-же скачет куда не попадя. Но самое интересное коэфф. впрыска 1,20-1,25 -
огромный переизбыток воздуха. Меряю давление-в норме. Ищу подсос воздуха-безрезультатно. Остаётся блок. Ставлю бош 1.5.4 с ДК-чудо, движок как подменили. Ровный хх, коэфф. впрыска 0,98-1,02 идеально. Ставлю обратно родной блок-опять та-же байда. Ставлю другой Я5.1, никакой разницы. Ставлю снова бош-работает, как часы. Вот 2 месяца чел ездит довольный, а я в непонятках. Ну не можот быть такого.
Может кто сталкивался с таким?

katyara пишет:

поменял 3 разных датчика, никаких изменений. помогите разобраться.

такая же проблема была устранена на 5.1.1 перекидыванием проводов в разъеме датчика коленвала. причем на bosh 1.5.4 машин заводился и ехал, хреново правда, но ехал, после подкидывания 4-х разных блоков 5.1.1 и перепрошивки родного блока машина все равно не заводилась, кроме как на bosh-e. А вот после описаных действий завелась и отлично себя чувствовала.